當前隨著國內物聯網技術及智慧城市建設的進行，對于中高端傳感器來說是一個非常巨大的市場。目前，我國傳感器在醫療、環境監測、油氣管道、智能電網、可穿戴設備等領域的創新應用成為新熱點，有望在未來創造更多的市場需求。
據悉，國內傳感器共分10大類、24小類、6000多個品種，而美國約1.7萬種傳感器。國外廠商西門子、霍尼韋爾、歐姆龍等公司占有較大份額，國內廠商雖然有了較大發展，但遠遠不能跟上形勢的要求，比如高端領域核心技術未掌握，高端人才不足，生產、封裝及測試的自動化、規模化能力低，缺少龍頭企業，對新技術、新產品、新應用的敏感度低……由此可見，我國傳感器技術水平與種類數量都與技術先進國家有很大差距。
同時，物聯網對傳感技術提出新要求。隨著物聯網技術的發展，對傳統傳感技術又提出了新的要求，產品正逐漸向微機電系統(MEMS)技術、無線數據傳輸技術、紅外技術、新材料技術、納米技術、陶瓷技術、薄膜技術、光纖技術、激光技術、復合傳感器技術、多學科交叉融合的方向發展。
不僅如此，我們知道傳統傳感器僅僅具備感測環境參數的能力，并不具信號處理及控制的功能，因此仍須加裝信號處理器及致動器，才可完成感測及控制。于是在70 年代，制造業提出智能傳感器的概念，即設法將感測信號處理、控制的功能集中于單一感測組件上。
智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，集感知、信息處理與通信于一體；能提供以數字量方式傳播具有一定知識級別的信息；具有自診斷、自校正、自補償等功能，目前傳感技術向智能化、網絡化、微型化、集成化發展。
智能傳感器作為網絡化、智能化、系統化的自主感知器件，已成為實現智能制造和物聯網的基礎。當今的智能傳感器模塊包含與原始傳感器集成的某些處理能力，它所面臨的主要挑戰可歸結為以下三點：第一個挑戰是技術本身；第二個挑戰源于行業寬泛的分散特性；最后的挑戰則是呈幾何式增長的復雜性。
綜上所述，我國當前的傳感器研發除了要豐富產品技術品種之外，更多的是要和市場形成一個完整的產業鏈條，最終通過完美的市場化運作來進行產品推廣，特別是某些應用范圍相對有些窄的高端產品來說，通過市場運作，才能更好的使業界人士了解國內最新的技術動態，為之后的業備拓展留夠充足的時間。
此外由于傳感器模塊中的存儲器成本非常高，云存儲成為本地存儲和處理可行的替代方案，所以我們必須使傳感器智能化，并確保傳感器能夠過濾掉大部分無用的數據，從而防止超出內存。總體來說，我國傳感器產業，除了在品種上要努力追趕之外，更多的需要進行技術的上的創新，順應行業發展潮流，進行新功能新特性的傳感器研發，從而打入主流傳感器市場。
